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为什么齿轮减速机的齿轮多数是斜齿？
康帕德人气： 发布时间：2019/3/9 13:59:30
本文小编与大家分享为什么齿轮减速机的齿轮多数是斜齿？构成齿轮减速机的齿轮分为斜齿轮和直齿轮。但很多齿轮减速机的齿轮是斜的，我们可以通过对比得出原因。
一、和直齿轮相比，斜齿齿轮减速机轴的位置更自由。比如用斜伞齿的差速器传动轴不一定要和后轴在同一水平面上，如果是直伞齿的话那是必须的。
二、降低噪音，齿轮减速机如果用的是斜齿，那么在同样转速下，噪音会比直齿要低很多。原因在齿轮减速机的斜齿的表面是先点接触，然后过渡到面接触，最后到点接触的。直齿轮的则是线面线的接触。斜齿的过渡更光滑。故因为接触的突然改变而产生的噪音比平齿小很多。
三、斜齿轮重合度大，同时进入啮合的齿数多。减少冲击和噪声，使传动更加平稳，并能承受高速重载
四、加工过程中，避免产生根切的最少齿数小。相应的齿轮个头要小，所以在传动副传动比相同的情况下，采用斜齿轮的齿轮减速机体积要小。
五、生产方便，用滚齿机在圆柱胚料上就可以生产出teeth number,modules相同face width 不同的一组斜齿齿轮减速机，后期根据客户需求切成不同的face width即可。而直齿轮的传动的平稳性差，冲击和噪声大，齿轮减速机应用斜齿轮传动重合度大、齿面接触情况良好，故承载能力高；斜齿轮的最小齿数比直齿轮的小，故机构更紧凑且制造成本与直齿轮相同。齿轮减速机使用斜齿轮更合理，适用于工程实际。
斜齿轮减速机有着这么多的优势，但是它的优势是基于精确的制造、精湛的表面处理、精艺的齿形修正。所以，佛山永坤精密机电一直致力于在技术上、工艺上下苦功，力求制造出更加精确、精湛的齿轮减速机。
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